私（マネージャー）が生まれ育ち、そしてサロンもある寺尾、別所という地域。
どんな土地にも歴史があります。
ここでは、寺尾・鶴見にまつわる話をご紹介したいと思います。
なお、当ページは私が聞いた伝聞、過去に読んだ資料などを基に書いておりますので、不明瞭・正確ではないところもあるかと思います。
あくまでも、「地元をご紹介したい」というポリシーだけで記しておりますので、ご了承下さい。
詳細を説明したサイトがある場合、そちらへリンクしてあります。
また、先に文章を書いているため、写真などは時期を見て（何せ、梅雨時ですから…(^_^;）撮影して掲載したいと思います。
当ページ上の外部へのリンクは、すべて別ウインドウで開きます。
「寺尾」という地名、私が知っている限りでは鶴見と、同じ神奈川県内の綾瀬市、川越市など、関東の多数の地域に点在しています。
そのうちのいくつかは、後述します「寺尾城」の当主「諏訪馬之助」の話と関連して、彼に関連する土地に必ず「寺尾」と名の付く地名があるという、謎に包まれた歴史もあるようです。（城跡ほっつき歩きというサイトの「寺尾城」のページ参照）
鶴見にある「寺尾」の由来ですが、鶴見区と神奈川区の境にある「松蔭寺（Ｙａｈｏｏ！地図へリンク）」を中心に、「東寺尾」・「西寺尾」・「北寺尾」が地名として定められた、と小学校の授業で教わった記憶があります。
地図で確認すると、確かに鶴見区東寺尾と神奈川区西寺尾の境界部分にあることがわかります。
「北寺尾」は現在、松蔭寺とは隣接しておりませんが、後から「馬場」という地名が定められてしまったため、と憶測できます。
ちなみに、当サロンの本店「ヘアーサロンマエダ」の所在地は、現在は「北寺尾１丁目」ですが、確か昭和４０年代後半に行われた住居表示が実施されるまでは「馬場町」でした。現在の「北寺尾１丁目」エリアは、旧地番はおそらく「馬場」だったのではないかと思います。
「南寺尾」がないのは、よく理由がわかっていないようです。。
この話は、逆に現在の地名（正式名ではないものも含みます）からお話ししてみたいと思います。
まず、鶴見駅から臨港バスの菊名駅行きに乗ると、「馬場町」バス停の次が「殿山」、そして「馬場谷」と続きます。（臨港バスホームページの「路線図」をリンクしておきます。図の一番下に書かれています。）
「馬場」だとか「”殿”山」だとか、何となくそれっぽい名前がついていますが、寺尾城があったのはこの「殿山」バス停から南側の高台を上った一帯だったそうです。
寺尾城の築城から没落などまで、詳しいことは鶴見区のホームページ「鶴見の歴史・なぞに包まれた中世の寺尾城」に詳しく書かれていますのでそちらをお読みいただくとして、現在ではすっかり住宅街になった跡地の一角に、「寺尾城址」の石碑が建っているのが唯一の名残・証拠となっています。
また、周辺地域にはいくつか「空堀」の跡が残っており、上寺尾小学校南側には空堀の保存と展示をかねて「殿山公園」が整備されているほか、同じように臨港バスの「馬場町」バス停がある交差点から細い道路を入っていき、ほどなく左側に分岐し下り坂になっているところにも、以前堀跡があって、現在は児童公園として整備されています。こちらは、残念ながら堀跡は残っていないようです。
私が子供の頃には、各堀跡や旧跡地には江戸時代の御触書のような立て看板でその場所の説明が書かれていたのですが、現在では残念ながらほとんど見られなくなってしまいました。
初代の当主「諏訪右馬之助」は馬術が下手で、その練習場として馬場を整備したのが、現在の臨港バス「馬場谷」バス停の一帯だったそうです。
ですので、「馬場」という地名はもちろんそれが由来です。
鶴見にお住まいの方でも、この周辺に住んでいないと耳慣れない地名だと思いますが、現在の北寺尾１〜４丁目のほとんどの地域は「別所自治会」という自治会に所属しています。
バス停でも、臨港バスに「別所」、国道一号線を走る横浜市営バスに「北寺尾別所」というものがあります。
「別所」もインターネットで検索してみると、全国各地で見られる地名・名称ですが、鶴見の「別所」は、諏訪右馬之助の別荘があったところだと、最近お客様から伺いました。
また、鎌倉時代に当時の御家人の別荘があったから「別所」という地名が付けられた、という説、大企業の役員さんの別荘地だったから「別所」の名が付いた、という説もあるようです。
ちょうど距離的にも、不得手だった馬術の練習を兼ねて移動するにはちょうどいい距離だったのではないでしょうか。
おそらく全国各地の「別所」も、同じような由来のところがあるのではないかと思います。
余談ですが、鶴見といえば最近は石原裕次郎ゆかりの地ということになりつつあります（？）が、映画「陽のあたる坂道」のロケが行われたお宅が数年前まで、臨港バス「別所」バス停のすぐ裏手、まさに東南向きの「陽のあたる」斜面上のところにありました。（２００６年３月１１日にテレビ東京系「出没！アド街ック天国」でも紹介されました！）
私が高校の頃は、一般住宅をそのまま改造したようなレストランのような形態で営業しており（お店の名前は「陽のあたる坂道」でした）、一度だけ先輩に連れられてお茶を飲みに行ったことがありました。
残念ながら現在は跡形もなくなってしまいましたが、そのレストランのスタッフが横浜市南区”別所”というところでまたレストランを営業されているらしいです。
国道１号線といえば、東海道筋の大動脈として整備された幹線道路ですが、私たち地元の人間は通称として「二国」と呼ぶことが多いです。
ですので、私も子供の頃から国道１号線といえば「二国」だと思っていたのですが、大学生の時に友達と話しているとみんな「一国」「一国」と呼んでいて、正直、話が混乱することもありました(笑)。
確かに、「国道１号線」の略称ならば「一国」で正解だと思いますが、地元民がなぜ「二国」と呼ぶかというと、「二国」は「第二京浜国道」の略称だからです。
現在のように全国的に国道が整備される以前の戦前、というよりはもう日中戦争が始まっていた頃だと思いますが、京浜（東京〜横浜）間の幹線道路整備が急務とされた時に、現在の国道１号線が整備されました。
それ以前に整備されていたのが、現在の国道１５号線である「第一京浜国道」で、東海道線を挟んで反対側に２番目の「第二京浜国道」となった訳です。
現在でも、国道１５号線には「第一京浜」、国道１号線には「第二京浜」と書かれた道路標示を見ることができます。
（第一京浜国道を「国道」、第二京浜国道を「新国道」と呼んだこともあったそうです。）
また、戦後新たに京浜間のバイパスとして整備された自動車専用道路が、「第三京浜」と命名されました。もちろん、こちらも扱いは国道のようです（神奈川県道路公社ではなく、東日本道路株式会社（旧・日本道路公団）の管轄）。
「第二京浜国道」を整備する際、当時は陸続きだった現在の東寺尾北台〜東寺尾６丁目・北寺尾１丁目の間を切り崩し、もともとその尾根付近にあった道を整備する際に、「メガネ橋」（正式には「響橋」）が作られました。
昭和１６年竣工、と現在でも橋脚に記載されています。
実は、幻で終わってしまった昭和１６年の東京オリンピックのマラソンコースの折り返し地点として計画されていたのが、出来たばかりの「メガネ橋」の下だったそうです。
メガネ橋と「二国」については、サトウマコトさん（鶴見高校ご出身だそうで、私の大先輩になります！）の書かれた「第二京浜国道と鶴見めがね橋」（Amazon.co.jpへのリンク）という本に詳しく記述されています。
ちなみに、この本の出版社「２３０クラブ」は、その名の通り（鶴見区の郵便番号が”２３０”です）鶴見やその周辺地域に関する本が多数出版されています。
興味を持たれた方は、是非ご一読下さい。
２００６年４月３日 補正追記
２００７年２月９日 補正追記